COCHE: Peugeot 504.
AÑO: 1968/83.
PAIS: Francia.
FABRICANTE: Dinky Toys.
ESCALA: 1/43.
EXTRAS: -.
PAIS: Inglaterra.
AÑO: 2018.
SERIE: -.
AÑO: -.
PAIS: -.
Dinky Toys fue una marca británica icónica de vehículos a escala, señales de tráfico y accesorios, fabricados en aleación de zinc (zamak) por la empresa Meccano Ltd. entre 1934 y 1979.
Su producción en Liverpool se destacó por la gran variedad de modelos, que incluían automóviles, camiones, aviones y vehículos militares, convirtiéndose en un referente antes de marcas como Corgi, Matchbox y Hot Wheels.
La historia de Dinky Toys comenzó con la creación de accesorios ferroviarios en 1933 para acompañar los trenes Hornby, que luego evolucionaron en modelos de vehículos fundidos en plomo.
Aunque enfrentaron problemas iniciales de corrosión, la marca se consolidó tras la Segunda Guerra Mundial, alcanzando su apogeo en las décadas de 1950 y 1960 con modelos detallados y realistas.
Durante este periodo, Dinky introdujo la serie "Supertoys", con vehículos más grandes y elaborados, que ganaron popularidad entre niños y coleccionistas.
Con la llegada de competidores como Hot Wheels en la década de 1970, Dinky Toys intentó adaptarse lanzando su serie "Speedwheels", aunque las dificultades en el mercado y la competencia creciente llevaron al cierre de su fábrica en 1979.
A pesar de esto, su legado perduró a través de reediciones en los años 80 bajo la dirección de Matchbox y, más tarde, en ediciones especiales por otras empresas.
Hoy, Dinky Toys es recordada como un símbolo nostálgico del coleccionismo y de la evolución de los juguetes de fundición a presión.
Peugeot 504: Un Icono de la Automoción Global
El Peugeot 504 es un automóvil que dejó una huella imborrable en la historia del automovilismo mundial, fue producido por el fabricante francés Peugeot entre 1968 y 2005, y destacó por su durabilidad, versatilidad y diseño atemporal. Se convirtió en un símbolo de resistencia, sobre todo en mercados emergentes donde su robustez lo hizo legendario.
Historia y Desarrollo
El Peugeot 504 fue diseñado en colaboración con el famoso estudio de diseño italiano Pininfarina, que creó una carrocería elegante con líneas limpias y armoniosas.
Su lanzamiento al mercado se produjo el 12 de septiembre de 1968 en Francia, desde su inicio, el 504 fue un coche pensado para ofrecer comodidad y fiabilidad, lo que lo convirtió en un éxito de ventas en varios continentes.
Se fabricó en Francia hasta 1983, pero la producción continuó en otros países hasta 2005, convirtiéndose en uno de los modelos más longevos de la marca.
En total, se produjeron más de 3,7 millones de unidades en todo el mundo.
Versiones y Motores
El Peugeot 504 se ofreció en diversas configuraciones de carrocería y con una amplia gama de motorizaciones:
Carrocerías Disponibles
Berlina (sedán): La versión más popular y emblemática.
Coupé y Cabriolet: Modelos con un diseño más deportivo, diseñados por Pininfarina.
Familiar (Break y Commerciale): Versiones más espaciosas y prácticas.
Pick-up: Muy popular en mercados de África y América Latina debido a su robustez.
Motorizaciones
El 504 estuvo disponible con distintos motores de gasolina y diésel:
Gasolina:
1.8L (82-97 CV)
2.0L (96-110 CV)
2.2L (130 CV)
2.7L V6 (144 CV) en las versiones coupé y cabriolet
Diésel (muy apreciados por su durabilidad y bajo consumo):
2.1L (65 CV)
2.3L (70-80 CV)
2.5L (95 CV, en las últimas versiones)
Dependiendo del mercado y la época, el Peugeot 504 ofrecía transmisiones manuales de 4 y 5 velocidades, así como una opción automática de 3 velocidades.
Innovaciones y Características Técnicas
El Peugeot 504 incorporó varias características avanzadas para su época:
Suspensión trasera independiente en las versiones sedán, lo que proporcionaba un excelente confort de marcha.
Frenos de disco delanteros en casi todas las versiones.
Faros delanteros inclinados que le daban un aspecto distintivo y mejoraban la aerodinámica.
Chasis resistente que lo hacía ideal para caminos en mal estado.
Reconocimientos y Premios
El Peugeot 504 fue aclamado tanto por la prensa como por los conductores, en 1969, ganó el prestigioso premio "Coche del Año en Europa", gracias a su calidad de conducción, seguridad y diseño innovador.
Además, fue un modelo extremadamente popular en competiciones como el Rally Safari y el Rally París-Dakar, donde demostró su resistencia en terrenos difíciles.
El Peugeot 504 en el Mundo
Francia (1968-1983)
Argentina (1969-1999)
Nigeria (hasta 2005)
Kenia
China
Australia
En África, el Peugeot 504 es considerado prácticamente indestructible.
Sus versiones sedán, familiar y pick-up aún circulan en muchos países, utilizados como taxis o vehículos de carga.
En Argentina, se convirtió en un modelo muy popular, especialmente entre taxistas y familias. Incluso, en los años 80 y 90, se hicieron versiones locales con motor diésel mejorado.
En Nigeria, la producción del 504 continuó hasta 2005, lo que lo convierte en uno de los Peugeot más longevos de la historia.
Curiosidades del Peugeot 504
Un coche para la realeza y la clase trabajadora
El Peugeot 504 fue utilizado tanto por líderes políticos y empresarios como por campesinos y taxistas, gracias a su versatilidad.
Apariciones en el cine y la televisión
Ha aparecido en películas como Ronin (1998) y en varias producciones africanas, francesas y argentinas.
Éxito en el rally
Peugeot inscribió versiones modificadas del 504 en competiciones de rally, destacándose en eventos como el Rally Safari y el Rally de Marruecos, donde su confiabilidad le permitió vencer a modelos más modernos.
El Peugeot 504 aún vive
En África y América Latina, todavía hay cientos de unidades en uso diario, incluso con más de 40 años de antigüedad.
